De veerponten van het GVB op het Noordzeekanaal worden vervangen door volledige nieuwe en duurzame veerponten. De huidige vaartuigen dateren uit de jaren dertig. Ze maken plaats voor vijf nieuwe, elektrische schepen.
Alle installaties worden vervangen door nieuwe duurzame installaties. In samenwerking met Pilz Nederland, bedrijf in industriële automatisering, gespecialiseerd in veilige besturingstechniek, voorziet Stam & Co alle elektrische apparatuur van nieuwe bekabeling en de installatie hiervan.
De aanlandingen liggen deels op het land en deels in het water. Het werk wordt uitgevoerd terwijl de veren in bedrijf blijven en er geen onderbrekingen mogen optreden.
Vlak voor de jaarwisseling is de eerste locatie opgeleverd in Zaandam. De planning is dat er in juni 2021 met de nieuwe elektrische veerponten over het Noordzeekanaal kan worden gevaren.
